《西部非洲国家交通运输现状及通道建设研究》 《几内亚湾港口物流发展研究》

“一带一路”倡议提出以来，一大批关系沿线国家经济发展、民生改善的合作项目落地生根，共建“一带一路”已经从一颗梦想的种子成长为枝繁叶茂的大树。

《西部非洲国家物流发展系列丛书》，积极响应“一带一路”倡议，探索了西部非洲区域物流建设的广阔空间。

今天，向您介绍本套书的其中两本，分别是《西部非洲国家交通运输现状及通道建设研究》和《几内亚湾港口物流发展研究》。

 

西部非洲国家交通运输现状及通道运输建设研究

 

书    号：ISBN 978-7-5630-7254-5

作    者：陈汨梨，封学军

责任编辑：沈倩

出版单位：河海大学出版社

定    价：80.00元

“一带一路”倡议带来了中国与西部非洲区域经贸合作的广阔空间。然而西非地区经济基础薄弱，区域物流基础设施明显不足，物流成本高，安全性差，总体呈现“极不平衡”与“碎片化”状态，物流“先导性”和“互联互通”功能缺失。落后的物流设施无法支撑和引导区域经济的崛起，甚至成为经济发展的限制因素。针对西部非洲地区物流系统的现状与特点，物流通道建设迫在眉睫。 

 

本书聚焦于重要物流节点和物流需求，以贯穿西非区域的物流通道为重点研究内容，提出一种适于大尺度范围的区域物流通道规划方法，为西非物流系统建设提供基础支持。

本书以西非地区十六国为地理范围，以区域物流系统为对象，结合实地调研，对西非区域物流系统现状和问题进行梳理和分析；采用变异系数法(CV)和灰色关联度分析法(GRA)相结合，对西非17个主要海港进行评价和排序，结合重要度与物流需求对物流节点与物流通道空间位置进行判断；基于西非各国交通现状、政治经济、地形地貌等信息，通过计算机数值模拟，确定了“两横五纵”的西非区域陆上物流通道规划方案；根据最大覆盖物流需求的原则，设计了囊括各主要人口聚集区的局部支线网络，初步形成辐射整个西非区域的物流通道系统。

几内亚湾港口物流发展研究

 

书    号：ISBN 978-7-5630-7802-8

作    者：陈汨梨，封学军

责任编辑：卢蓓蓓

出版单位：河海大学出版社

定    价：68.00元

几内亚湾港口群是西部非洲对接“一带一路”倡议的重要基础设施。随着“一带一路”倡议的不断推进，中国与几内亚湾沿岸区域的经贸关系发展获得了更多的机遇。

但目前几内亚湾沿岸仅有阿比让、特马、拉各斯等港口在全球173个重要“海上丝绸之路”港口范围内，其他大部分港口未能与“海丝之路”的核心港口有业务往来，与世界核心港口的联系甚少，港口辐射范围也较小。同时，几内亚湾沿岸港口存在基础设施建设落后、管理水平和生产效率较低，以及功能雷同导致低效竞争等不足。但从区域经济发展趋势来看，近年来第三产业比重逐步增加，并已经逐渐成为几内亚湾沿岸国家的主导产业，其经济发展潜能较大，对现代化的物流系统具有强烈需求。 

 

本书的研究借鉴“大湾区”经济发展模式，以“一带一路”倡议和“走出去”战略为要求，从港口群协同发展和世界航运网络角度，深入分析港口群的发展现状和存在问题，依托模型明确湾内重点港口腹地范围和港口间的竞争关系，构建重点港口的集疏运体系，并进一步提出无水港的布局构想。研究成果可为促进港口群内港口间分工合作、错位发展以及协同发展提供观点和支撑；通过分析域内港口与“海丝之路”航运网络的连接情况，为其融入世界主流港口航运网络，全面提升几内亚湾港口群对区域经济发展的带动作用提供技术支撑；同时也对“一带一路”倡议在沿岸国家实施提供落脚点和抓手，为属地国家提供合作共赢新平台，也为相关中资企业“走出去”提供决策支撑。

 

 

这套书后续的两册也正在打造中，敬请期待！

  

作者简介

陈汨梨，正高级工程师、英国皇家特许测量师、中交集团暨中国交建第一届青年专家委员，中国港湾工程有限责任公司副总经理、中国交建西非区域研发中心主任，从事港口航道与海岸工程、交通物流等方面的研究及国际工程管理。

封学军，博士，河海大学教授，港航物流与绿色发展研究所所长，从事水运经济、港口物流等方面研究。